Mức độ tiếng ồn và độ rung do xe đẩy hàng bằng thép trong quá trình sử dụng có thể bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố chính:
Thiết kế bánh xe và bánh xe:
Chất liệu bánh xe: Loại vật liệu được sử dụng cho bánh xe (ví dụ: cao su, nhựa, kim loại) ảnh hưởng đến việc tạo ra tiếng ồn. Những vật liệu mềm hơn như cao su có thể hấp thụ rung động và giảm tiếng ồn so với những vật liệu cứng hơn.
Loại bánh xe: Bánh xe xoay có xu hướng tạo ra nhiều tiếng ồn và độ rung hơn so với bánh xe cố định do cơ chế quay của chúng.
Tình trạng bề mặt:
Bề mặt sàn: Bề mặt nhẵn giúp giảm tiếng ồn và độ rung, trong khi bề mặt gồ ghề hoặc không bằng phẳng có thể khuếch đại chúng.
Mảnh vụn và chướng ngại vật: Việc lăn qua các mảnh vụn hoặc chướng ngại vật có thể gây ra rung động và tiếng ồn do va chạm và ma sát.
Phân phối tải:
Tải trọng phân bố không đều có thể gây mất cân bằng và tăng độ rung khi xe di chuyển.
Tốc độ và khả năng cơ động:
Tốc độ cao hơn và thao tác đột ngột có thể làm tăng tiếng ồn và độ rung, đặc biệt nếu các bánh xe hoặc bánh xe đẩy không được thiết kế để vận hành trơn tru ở những tốc độ đó.
Bảo trì và mài mòn:
Sự hao mòn trên bánh xe, chẳng hạn như vết mòn không đều hoặc vòng bi bị hỏng, có thể làm tăng tiếng ồn và độ rung.
Việc bôi trơn và bảo trì thích hợp các bộ phận chuyển động có thể làm giảm mức độ ma sát và tiếng ồn.
Thiết kế kết cấu:
Thiết kế của khung và giỏ xe đẩy có thể ảnh hưởng đến cách truyền và khuếch đại rung động.
Các yếu tố môi trường:
Nhiệt độ và độ ẩm có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của bánh xe và bánh xe, có khả năng làm thay đổi mức độ tiếng ồn và độ rung.
Hiểu được những yếu tố này cho phép nhà sản xuất thiết kế và tối ưu hóa xe đẩy hàng bằng thép để giảm thiểu tiếng ồn và độ rung, từ đó cải thiện sự thoải mái cho người dùng và giảm sự xáo trộn trong môi trường sử dụng những chiếc xe đẩy này.