Tiếng Anh
tiếng Tây Ban Nha
Thiết kế kiểu gai lốp cân bằng lực kéo hiệu quả mà không tạo ra tiếng ồn quá mức là điều cần thiết cho xe đẩy hàng kích thước lớn , đặc biệt là trên sàn trong nhà được đánh bóng hoặc lát gạch. Dưới đây là một số cân nhắc chi tiết để đạt được sự cân bằng này:
1. Lựa chọn vật liệu mặt lốp:
Các hợp chất cao su thường được sử dụng làm mặt lốp của xe đẩy hàng do khả năng bám đường và đặc tính giảm tiếng ồn của chúng.
Hãy chọn hợp chất cao su mềm hoặc có độ cứng vừa phải vì nó mang lại độ bám tốt hơn đồng thời giảm thiểu phát ra tiếng ồn.
Tránh các hợp chất cứng hơn vì chúng có xu hướng tạo ra nhiều tiếng ồn hơn và có thể kém hiệu quả hơn trong việc cung cấp lực kéo trên bề mặt nhẵn.
2. Thiết kế mẫu gai:
Phân tích các loại sàn được mong đợi trong môi trường mua sắm và ưu tiên các tính năng giúp tăng cường lực kéo và giảm tiếng ồn.
Kết hợp sự kết hợp của các khối gai lốp nhỏ hơn, dày đặc hơn vì chúng thường mang lại khả năng vận hành êm hơn.
Hãy chọn độ sâu gai lốp nông để mang lại diện tích tiếp xúc lớn hơn đồng thời giảm thiểu việc tạo ra tiếng ồn.
Hãy xem xét kiểu lốp đối xứng hoặc bán đối xứng để lốp mòn đồng đều, bám đường tốt hơn và giảm tiếng ồn.
3. Rãnh và Kênh:
Bao gồm các rãnh hoặc rãnh ngang trên mẫu gai lốp để tăng cường độ bám và giảm thiểu tiếng ồn.
Những rãnh này giúp thoát nước, ngăn ngừa hiện tượng trượt nước và cho phép tiếp xúc bề mặt tốt hơn.
Trong khi thiết kế, hãy hướng tới sự cân bằng giữa chiều rộng và chiều sâu rãnh để duy trì giảm tiếng ồn mà không ảnh hưởng đến lực kéo.
4. Hình dạng và căn chỉnh khối gai lốp:
Sử dụng các khối gai hình vuông hoặc hình chữ nhật được sắp xếp theo kiểu so le hoặc ngoằn ngoèo để giảm thiểu các tần số hài có thể tạo ra tiếng ồn.
Tránh sử dụng khối gai lốp có hình dạng tròn hoặc không đều vì chúng có thể tạo ra nhiều tiếng ồn hơn, đặc biệt là trên bề mặt nhẵn.
5. Phương pháp xử lý mép lốp:
Kết hợp các cạnh tròn hoặc vát trên khối gai lốp để giảm phát sinh tiếng ồn vì các cạnh sắc có xu hướng tạo ra nhiều tiếng ồn hơn.
Chuyển tiếp mượt mà các cạnh, tránh những thay đổi đột ngột về hình học có thể gây ra tiếng ồn hoặc độ rung quá mức.
6. Tính linh hoạt của mặt lốp:
Đảm bảo rằng thiết kế gai lốp mang lại sự linh hoạt nhất định vì nó giúp phù hợp với những điểm không đồng đều của bề mặt sàn, cải thiện lực kéo và giảm tiếng ồn.
Tránh thiết kế mặt lốp quá cứng hoặc quá cứng vì chúng có thể tạo ra tiếng ồn quá mức và khiến xe đẩy hàng khó di chuyển trên các bề mặt không bằng phẳng.
7. Bảo trì thường xuyên:
Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe đẩy hàng để tránh hao mòn hoặc hư hỏng quá mức có thể dẫn đến tăng mức độ ồn.
Hãy thay lốp mòn hoặc hư hỏng kịp thời vì chúng có thể làm giảm độ bám đường và tạo ra nhiều tiếng ồn hơn.
